Actualités
Le navire Electramar, navire hybride, en escale commerciale à Brest au terminal multivracs
Propriété de l’amateur AtoB@C Shipping AB, ce navire de charge générale ice class, de 5 424 tpl (DWT), est doté d’une propulsion hybride qui lui permet d’afficher jusqu’à 50 % de réduction des émissions de CO₂ par rapport à la précédente génération de navires. Il est équipé de batteries électriques
BrestPort présent au salon Euromaritime 2026 à Marseille
BrestPort participera au salon Euromaritime, le rendez-vous incontournable des acteurs du maritime français et européens, qui se tiendra du 3 au 5 février 2026 à Marseille. Les équipes de BrestPort seront présentes sur le Pavillon Bretagne, sous la bannière BrestPort Community (stand D62), aux côtés de Damen, AMB – Agence Maritime Brestoise et Group MetalEnergy. Cette participation sera l’occasion de présenter
Résultats 2025 du port de Brest : une activité solide
Crédit photo : Mathieu Le Gall Avec 2,65 millions de tonnes, et 676 navires reçus, les résultats du port de Brest sont solides, portés par une progression du chiffre d’affaires de 1,3 % qui traduit une amélioration de la valeur générée par les activités du port. Une activité commerce consolidée
Le port du futur
BrestPort, pilote de la transition énergétique, est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industries et énergies.
BrestPort est un ensemble attractif qui est tout à la fois :
un équipement
une entreprise
un lieu
un service
En quelques chiffres
de chiffres d’affaires
de 10 à 64 t/m2
marchandises traitées par an
et 40 ha en 2026
(Le Havre/Rotterdam)
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