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Terminal Matières Premières Agricoles (MPA)

Avec son terminal matières premières agricoles, le port de Brest traite la réception de graines, céréales, tourteaux et autres produits servant aux entreprises agricoles et agro-industrielles bretonnes. Avec ses 7 magasins et ses 420 m de linéaires de quai, il dispose d’une capacité de stockage de 130 000T.

Réparation navale

La réparation navale est une activité historique du port de Brest qui dispose de 3 formes de radoub, la 1e étant déjà centenaire et la dernière figurant parmi les plus grandes d’Europe. Les formes disposent de deux quais en eaux profondes qui permettent également de la réparation navale à flot. Le port de commerce et la réparation navale sont certifiés ISO 9001 et 14001.

Terminal EMR (énergies marines renouvelables)

Investissement majeur sur le port de la dernière décennie pour accueillir et développer les industries liées aux énergies marines, le polder dispose d’un quai long de 400m dédié aux colis lourds et une surface de 40ha, totalement disponible en 2027 pour accueillir les industries de l’éolien.

Le terminal conteneur

Relié directement aux réseaux ferroviaires et autoroutiers, le terminal de conteneurs dispose de connexions maritimes mondiales via le feedering et le cabotage. Opérant en continu 24h/24 et 7j/7, ce terminal propose aux armateurs et aux chargeurs une organisation optimisée permettant un traitement rapide des marchandises et des escales brèves.

Le projet InFloW

BrestPort se positionne comme un acteur clé dans la transition énergétique, en explorant différents scénarios stratégiques pour maximiser son rôle dans le développement de l'éolien flottant. Soutenu par la Région Bretagne et Brest Métropole, ce projet InFloW s'inscrit dans la volonté régionale de développer une filière industrielle de l'éolien autour des clusters professionnels.

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Bilan 2024 et perspectives 2025

17/01/2025

Résultats 2024 du port de Brest : une croissance confirmée et des projets structurants en action Le vendredi 17 janvier, au port de commerce de Brest, Christophe Chabert, Directeur du port, et Loïg Chesnais-Girard, Président de la Région Bretagne, ont souhaité les vœux 2025. Retours 2024 et perspectives 2025 : un moment clé pour échanger avec nos partenaires, actionnaires, collaborateurs et acteurs du territoire. Le port de Brest poursuit sa progression en 2024 avec un trafic atteignant 2,7 millions de tonnes, soit une hausse de 2 %, marquant ainsi une troisième année consécutive de croissance depuis la fin de la crise sanitaire. Cette dynamique positive s’accompagne d’un chiffre d’affaires en hausse de 3 %, porté notamment par le développement de l’activité de réparation navale. Une activité commerce consolidée autour de la diversité de ses trafics Matières premières agricoles solides : Avec 764 780 tonnes (+7 %), ce segment

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Actualités

Bilan 2024 et perspectives 2025

17/01/2025

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Réunions ‭« Les fondamentaux du commerce international »

10/01/2025

Bretagne Commerce International organise des réunions d’information qui donneront les clés d’un lancement réussi et les fondamentaux pour pérenniser votre développement à l’international. La direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) vient en effet d’annoncer l’ouverture des points de mise en libre pratique (PMLP) de Brest, Lorient et

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Réparation navale d’un navire spécialisé de la Marine Nationale

13/12/2024

Un navire très spécialisé au port de commerce de Brest Mis en place dans le courant de la première semaine de novembre 2024 sur le terre-plein du quai de réparations n°1 du port de commerce de Brest, le navire Machaon, composé d’un équipage de quatre marins, est resté un mois

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Le port du futur

BrestPort, pilote de la transition énergétique, est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industries et énergies.

BrestPort est un ensemble attractif qui est tout à la fois :

un équipement

une entreprise

un lieu

un service

En quelques chiffres

port français en termes
de chiffres d’affaires

0 ^ème

de quai dont un quai lourd
jusqu’à 10t/m²

0 km

de tonnes de
marchandises traitées par an

0 M

dont 20 ha orientés EMR aujourd'hui
et 40 ha en 2026

0 ha

2 lignes/semaine
(Le Havre/Rotterdam)

0 EVP/an

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