Le projet InFloW
BrestPort se positionne comme un acteur clé dans la transition énergétique, en explorant différents scénarios stratégiques pour maximiser son rôle dans le développement de l'éolien flottant. Soutenu par la Région Bretagne et Brest Métropole, ce projet InFloW s'inscrit dans la volonté régionale de développer une filière industrielle de l'éolien autour des clusters professionnels.

Un nouveau chapitre pour la forme 1 : Entre mémoire et modernisation

Un événement marquant s’est déroulé récemment sur le port de Brest : l’ancien bateau-porte de la forme 1 a effectué sa dernière manœuvre pour entrer en cale sèche, où il sera prochainement déconstruit par l’entreprise Navaleo. Après plusieurs décennies de service, cette étape symbolique signe la fin d’un cycle pour cet élément historique de notre infrastructure portuaire. Une nouvelle porte pour accompagner les besoins futurs En parallèle, la nouvelle porte de la forme 1 est désormais pleinement opérationnelle. Conçue pour répondre aux enjeux actuels de la réparation navale, elle offre des performances techniques accrues, une meilleure sécurité d’exploitation et une fiabilité renforcée. Ce nouvel équipement illustre notre volonté d’investir dans la modernisation de nos infrastructures pour accompagner durablement les professionnels du maritime. Un projet collectif et structurant La réussite de cette transition repose sur la mobilisation de nombreuses équipes, depuis les phases de conception et d’ingénierie jusqu’à la mise en service de la nouvelle

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Actualités

Un nouveau chapitre pour la forme 1 : Entre mémoire et modernisation

Un événement marquant s’est déroulé récemment sur le port de Brest : l’ancien bateau-porte de la forme 1 a effectué sa dernière manœuvre pour entrer en cale sèche, où il sera prochainement déconstruit par l’entreprise Navaleo. Après plusieurs décennies de service, cette étape symbolique signe la fin d’un cycle pour cet

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Le port du futur

BrestPort, pilote de la transition énergétique, est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industries et énergies.

BrestPort est un ensemble attractif qui est tout à la fois :

un équipement

une entreprise

un lieu

un service

En quelques chiffres

port français en termes
de chiffres d’affaires
0 ème
de quai dont un quai lourd
de 10 à 64 t/m2
0 km
de tonnes de
marchandises traitées par an
0 M
dont 20 ha orientés EMR aujourd'hui
et 40 ha en 2026
0 ha
2 lignes/semaine
(Le Havre/Rotterdam)
0 EVP/an

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