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Le projet InFloW
BrestPort se positionne comme un acteur clé dans la transition énergétique, en explorant différents scénarios stratégiques pour maximiser son rôle dans le développement de l'éolien flottant. Soutenu par la Région Bretagne et Brest Métropole, ce projet InFloW s'inscrit dans la volonté régionale de développer une filière industrielle de l'éolien autour des clusters professionnels.
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Journées Européennes du Patrimoine 2025 BrestPort

Une visite exceptionnelle en mer à l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine

BrestPort ouvre ses portes à l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine   [Re]Découvrez le port de commerce de Brest à l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine !  Cette année, nous célébrons les 160 ans du port de commerce de Brest, un acteur stratégique du développement maritime, industriel et économique de notre territoire. À cette occasion, BrestPort Community vous propose deux expériences immersives pour explorer les coulisses du port : Visite commentée gratuite en bus  Plongez dans le quotidien du port : infrastructures clés, enjeux de la transition écologique et actions concrètes. 📍 Départ : Le Pôle social maritime – 46 quai de la Douane, 29200 Brest 📌 Inscription obligatoire (places limitées à 74, dont 1 PMR) 🔗 https://lnkd.in/gizx2nw6 Visite exceptionnelle du port par la mer (𝘦́𝘷𝘦́𝘯𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘱𝘢𝘺𝘢𝘯𝘵) Une sortie inédite pour observer le port depuis la rade, à bord du bateau « Le Brestoa », et comprendre ses enjeux historiques et actuels.

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Actualités

Le port du futur

BrestPort, pilote de la transition énergétique, est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industries et énergies.

BrestPort est un ensemble attractif qui est tout à la fois :

un équipement

une entreprise

un lieu

un service

En quelques chiffres

port français en termes
de chiffres d’affaires
0 ème
de quai dont un quai lourd
de 10 à 64 t/m2
0 km
de tonnes de
marchandises traitées par an
0 M
dont 20 ha orientés EMR aujourd'hui
et 40 ha en 2026
0 ha
2 lignes/semaine
(Le Havre/Rotterdam)
0 EVP/an

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