
Un nouveau chapitre pour la forme 1 : Entre mémoire et modernisation
Un événement marquant s’est déroulé récemment sur le port de Brest : l’ancien bateau-porte de la forme 1 a effectué sa dernière manœuvre pour entrer en cale sèche, où il sera prochainement déconstruit par l’entreprise Navaleo. Après plusieurs décennies de service, cette étape symbolique signe la fin d’un cycle pour cet élément historique de notre infrastructure portuaire. Une nouvelle porte pour accompagner les besoins futurs En parallèle, la nouvelle porte de la forme 1 est désormais pleinement opérationnelle. Conçue pour répondre aux enjeux actuels de la réparation navale, elle offre des performances techniques accrues, une meilleure sécurité d’exploitation et une fiabilité renforcée. Ce nouvel équipement illustre notre volonté d’investir dans la modernisation de nos infrastructures pour accompagner durablement les professionnels du maritime. Un projet collectif et structurant La réussite de cette transition repose sur la mobilisation de nombreuses équipes, depuis les phases de conception et d’ingénierie jusqu’à la mise en service de la nouvelle
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Un nouveau chapitre pour la forme 1 : Entre mémoire et modernisation
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Une visite exceptionnelle en mer à l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine
BrestPort ouvre ses portes à l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine [Re]Découvrez le port de commerce de Brest à l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine ! Cette année, nous célébrons les 160 ans du port de commerce de Brest, un acteur stratégique du développement maritime, industriel et économique de

Un nouveau bateau-porte pour la forme de radoub n°1 du port de commerce de Brest
Le port de commerce de Brest accueille un nouvel équipement stratégique : un bateau-porte flambant neuf destiné à la forme de radoub n°1. Construit aux chantiers Ravestein à Rotterdam (Pays-Bas), ce nouveau bateau-porte a quitté les quais néerlandais le 22 juillet avant d’arriver à Brest le 28 juillet, tracté par
Le port du futur
BrestPort, pilote de la transition énergétique, est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industries et énergies.
BrestPort est un ensemble attractif qui est tout à la fois :
un équipement
une entreprise
un lieu
un service
En quelques chiffres
de chiffres d’affaires
de 10 à 64 t/m2
marchandises traitées par an
et 40 ha en 2026
(Le Havre/Rotterdam)
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