Terminal Matières Premières Agricoles (MPA)
Avec son terminal matières premières agricoles, le port de Brest traite la réception de graines, céréales, tourteaux et autres produits servant aux entreprises agricoles et agro-industrielles bretonnes. Avec ses 7 magasins et ses 420 m de linéaires de quai, il dispose d’une capacité de stockage de 130 000T.
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Réparation navale
La réparation navale est une activité historique du port de Brest qui dispose de 3 formes de radoub, la 1e étant déjà centenaire et la dernière figurant parmi les plus grandes d’Europe. Les formes disposent de deux quais en eaux profondes qui permettent également de la réparation navale à flot. Le port de commerce et la réparation navale sont certifiés ISO 9001 et 14001.
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Terminal EMR (énergies marines renouvelables)
Investissement majeur sur le port de la dernière décennie pour accueillir et développer les industries liées aux énergies marines, le polder dispose d’un quai long de 400m dédié aux colis lourds et une surface de 40ha, totalement disponible en 2027 pour accueillir les industries de l’éolien.
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Vue du terminal conteneur de BrestPort
Le terminal conteneur
Relié directement aux réseaux ferroviaires et autoroutiers, le terminal de conteneurs dispose de connexions maritimes mondiales via le feedering et le cabotage. Opérant en continu 24h/24 et 7j/7, ce terminal propose aux armateurs et aux chargeurs une organisation optimisée permettant un traitement rapide des marchandises et des escales brèves.
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Projet Inflow
Le projet InFloW
BrestPort se positionne comme un acteur clé dans la transition énergétique, en explorant différents scénarios stratégiques pour maximiser son rôle dans le développement de l'éolien flottant. Soutenu par la Région Bretagne et Brest Métropole, ce projet InFloW s'inscrit dans la volonté régionale de développer une filière industrielle de l'éolien autour des clusters professionnels.

Actualités

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Le Commandant Charcot en arrêt technique à Brest

21/04/2026

 Le port de Brest accueille un visiteur d’exception : le Commandant Charcot, navire d’exploration polaire de la compagnie de croisières française Ponant. Arrivé dans la nuit du 5 au 6 avril 2026 en provenance de Le Cap en Afrique du Sud et après avoir réalisé une escale technique dans l’archipel des

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Le projet Interreg Mer du Nord « DIOL » se poursuit

20/04/2026

 Les 8 et 9 avril, le port de Brest a accueilli la 7e réunion de projet et de suivi des progrès du projet Interreg Mer du Nord : DIOL DIOL vise à élaborer des solutions innovantes pour atteindre les objectifs ambitieux de déploiement de l’éolien offshore en mer du Nord

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Le port du futur

BrestPort, pilote de la transition énergétique, est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industries et énergies.

BrestPort est un ensemble attractif qui est tout à la fois :

un équipement

une entreprise

un lieu

un service

En quelques chiffres

port français en termes
de chiffres d’affaires
0 ème
de quai dont un quai lourd
de 10 à 64 t/m2
0 km
de tonnes de
marchandises traitées par an
0 M
dont 20 ha orientés EMR aujourd'hui
et 40 ha en 2026
0 ha
2 lignes/semaine
(Le Havre/Rotterdam)
0 EVP/an

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